Reizēm internetā palasu citu domas par vienu vai citu notikumu vai arī dažādiem novērojumiem. Iespējams, ka diskusijas jau bijušas arī agrāk, bet nesen lasīju neizpratnes pilnu jautājumu: Vai tā ir “norma”, ka uz ceļa par katru cenu (reizēm pat visai riskanti rīkojoties) jāapdzen kravas automašīna, kas brauc ar ātrumu 90 kmh? Lai pēc tam vienkārši braukt tai turpat pa priekšu. Vai tas “grauž kantes” autovadītājam, ja ar tiem pašiem 90 kmh brauks drošā attālumā aiz kravas automašīnas?
Pieminēto tendenci pats novēroju aizvakar braucot pa Ventspils šoseju starp Ķemeru pagriezienu un Smārdes krogu. Biju nolēmis jaukajā pavasara dienā aizbraukt līdz kinopilsētiņai Cinevilla.
Ceļš sauss, laiks saulains. Automašīnu nebija īpaši daudz. Visas brauca vienā ātrumā +/- 90 kmh. Tomēr vairākas vieglās automašīnas centās apdzīt tādā pašā ātruma braucošu kravas automašīnu ar piekabi. To gan nebija viegli izdarīt, jo ar “kaitinošu” intervālu pretim brauca pa kādai automašīnai.
Tad nu vieglie auto “izlēca” pretējā ceļa pusē, “uzkurināja” ātrumu, ko varēja redzēt pēc dūmu mutuļiem no izpūtējiem … un, novērtējuši drošās apdzīšanas neiespējamību, atgriezās savā vietā aiz kravas automašīnas. Vai vēlme apdzīt mazinājās? Nekā nebija. Mēģinājumi tika atkārtoti, līdz kravas auto tika apdzīts.
Nedaudz vēlāk, jau tuvāk Tukumam, šīs pašas vieglās automašīnas redzēju sev priekšā. Intereses pēc paskaitīju, ka, ar saviem apdzīšanas manevriem “par katru cenu”, ietaupītas apmēram 20 sekundes. Tas ir daudz vai maz?
Ir vēl kāda cita tendence, ka vairākām mašīnām braucot ar nemainīgu ātrumu citai aiz citas, autovadītāji kļūst mazāk uzmanīgi. Ar domu, ka pašam nav jāvēro ceļš tālu uz priekšu, pietiek, ja sekos pa priekšu braucošās automašīnas “rīcībai”. Varbūt pat izlemj braucot darīt citas lietas. Piemēram, “iemest aci” telefonā un zaudēt kontroli par notiekošo priekšā uz ceļa.
Iespējams, ka aizvakar tā arī rīkojās kāds cits autovadītājs, kurš dažas stundas vēlāk, manis pieminētajā ceļa posmā, kaut ko palaida garām un nespēja apstāties pirms priekšā braucošās kravas automašīnas. Notika sadursme ar smagām sekām. Masu mēdijos publicētajās fotogrāfijās labi varēja uz brauktuves redzēt intensīvas (izmisīgas?) bremzēšanas pēdas. Kā tur patiesībā bija, noskaidros attiecīgās amatpersonas.
Papildinājums. Pāris dienas vēlāk uz Rīgas apvedceļa līdzīgs satiksmes negadījums. Kravas furgona (uz vieglā auto bāzes) vadītājs nespēj nobremzēt pirms automašīnām, kas apstājušās lai palaistu garām pretīmbraucošos tranportlīdzekļus. Ietriecas vienā no automašīnām un to uzgrūž priekšā stavošajai. Rezultātā sabojātas trīs automašīnas un cietuši divi cilvēki.
Šis nav tas gadījums, kad priekšā braucošais auto bremzē pēkšņi un aizmugurē braucošajiem nepaliek laika atbilstošai reakcijai. Visticamāk, ka kravas furgona vadītāja uzmanība bija pievērsta kam citam.
…
Views: 15
